Volkswagen T5 - Nach dem Studium im Bulli durch Europa (2024)

Sophie und Andes haben sich nach ihrer Bachelor-Arbeit ihren Traum erfüllt: einen Volkswagen T5 zu kaufen und damit durch Europa zu reisen.

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Volkswagen T5 - Nach dem Studium im Bulli durch Europa (1)

/7 Kommentare/in Basisfahrzeuge Optional /von PaulNitzschke
  • Hersteller: Volkswagen
  • Modell: VW Transporter T5
  • Baujahr: 2013
  • Sitzplätze: 2
  • Gesamtgewicht: 2,8t
  • Kilometerstand: 160.000 Kilometer
  • Hubraum: 1,987 Liter TDI
  • Leistung:140 PS
  • Verbrauch auf 100km: 7 Liter
  • Führerscheinklasse: B
  • Höchstgeschwindigkeit: ca. 170 kmh
  • Kraftstoff: Diesel
  • Preis: 11.700
  • Jährliche Reparaturkosten: 450 Euro
  • Versicherung: ca. 1000 Euro
  • Kfz-Steuer:200 Euro

Stellt euch doch mal kurz vor und sagt uns, wieso ihr euch für diesen Lifestyle entschieden habt!

Moin, wir sind Andes und Sophie aus Hamburg. Wir wollen die Welt entdecken, uns entdecken, einfach raus! Mit weniger leben und doch mit mehr.

Also haben wir im Mai letzten Jahres unsere Jobs gekündigt, die Wohnung untervermietet und sind im selbst ausgebauten VW-Bus in unser Abenteuer gestartet.

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Welche Hürden bei der Anschaffung eures Campers waren schwierig zu meistern?

Es gibt ein unfassbar großes Angebot an Volkswagen T5 und somit auch unfassbar viel Schrott auf dem Markt.

Bis wir unseren Van Rudolph gefunden haben, mussten wir viele kaputte Busse besichtigen.

Macht ihr alles an eurem Volkswagen T5 selbst oder lasst ihr schrauben?

Wir haben den Camper komplett selbst ausgebaut. Bei leichteren Reparaturen haben wir auch mal selbst Hand angelegt, aber bei ernsteren Dingen fahren wir dann doch lieber in die Werkstatt.

Wie lange ist euer Camper schon in eurem Besitz bzw. wie lange seid ihr schon On The Road?

Wir haben den Camper seit Dezember 2017 und waren von Mai 2018 bis Februar 2018 on the road.

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Wie lange habt ihr an eurem Volkswagen T5 gearbeitet, bis ihr losgefahren seid?

Für den Ausbau haben wir 6 Monate gebraucht. Dazu muss man sagen, dass wir nebenbei beide Vollzeit gearbeitet haben und somit konnten wir uns dem Ausbau nur nach Feierabend oder am Wochenende widmen.

Wieso reist ihr mit dem eigenen Fahrzeug und nehmt nicht einfach den Flieger?

So können wir unabhängig reisen. Wir sind unser eigener Herr über Abfahrtszeiten und Ziele.

Und dazu ist es umweltfreundlicher, macht mehr Spaß und on the road trifft man viele tolle und verschiedene Leute, die es auch lieben so zu reisen.

Welche Länder habt ihr bereist und was waren eure Favoriten? Plaudert mal los!

Wir sind in Hamburg gestartet und habenFrankreich,SpanienundPortugalbereist.

Hauptsächlich sind wir an der Küste entlang gefahren. Galizien in Nordspanien hat es uns auf jeden Fall angetan. Es ist kaum touristisch und ist landschaftlich sehr abwechslungsreich und hat einiges zu bieten. Nemiña in Spanien und Malhão in Portugal hat uns auch seeeehr gut gefallen.

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Was war die längste Strecke, die ihr bisher am Stück gefahren seid? Was war die Schönste?

Die längste Strecke war unsere Rückfahrt nach Deutschland. Innerhalb von vier Tagen sind wir von Tarifa nach Hannover gefahren.

Die schönste Strecke war definitiv in Galizien. Alle 10 Minuten mussten wir anhalten, denn es wurde uns eine unfassbare Schönheit und Vielseitigkeit geboten.

Wo übernachtet ihr, wenn ihr mit eurem Camper unterwegs seid? Campingplatz? Wildcampen?

Wir haben auf unserem Trip keine einzige Nacht auf einem Campingplatz verbracht. Definitiv Wildcampen!

Gibt es Dinge, die euch an eurem Camper nerven? Oder generell am Vanlife?

Man ist extrem vom Wetter abhängig. Wenn dann zwei Personen sich bei schlechtem Wetter im Bus aufhalten, wird’s im Volkswagen T5 schon mal kuschelig. Für solche Situationen hätten wir gerne mehr Platz.

Wenn man dann mal bei blödem Wetter raus muss, hat man Nässe und Dreck sofort im Bus. Das ist nicht so super. Aber generell gibt es nichts, was uns am Vanlife nervt, wir lieben es.

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Nicht alles ist perfekt, was könnte man an eurem Volkswagen T5 besser machen?

Hmmmm… Ehrlich gesagt, ist er schon ziemlich nah dran an perfekt. Das einzige, was uns stört, ist, dass wir jeden Tag das Bett machen müssen.

Das ist bei diesem Auto aber auch nicht anders möglich, deswegen möchten wir einen größeren Camper.

Wir werden unseren Camper verkaufen und waren schon kurz davor uns einen Mercedes Vario zu kaufen. Der ist einfach richtig kultig, hat extrem viel Platz und ist unzerstörbar.

Jedoch haben wir uns das Ganze nochmal durch den Kopf gehen lassen und uns dann doch dagegen entschieden, da man für so ein Gefährt doch tiefer in den Geldbeutel greifen muss.

Vermutlich wird es dann ein Sprinter oder ein Crafter.

Wo soll es als Nächstes hingehen mit eurem Camper? Plaudert doch ein bisschen aus dem Nähkästchen!

Erst einmal, wenn wir unseren neuen Camper gefunden haben, geht es an den nächsten Ausbau. Darauf freuen wir uns schon sehr, denn jetzt nach unserem Trip wissen wir was wir alles anders machen würden.

Als nächstes Ziel streben wir beide Skandinavien, definitiv Norwegen und Schweden an.

Aber auch Länder im Südosten Europas, wie zum Beispiel: Kroatien, Albanien und Griechenland, stehen ganz oben auf unserer Liste.

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Eine Roomtour in ihrem Volkswagen T5 Camper siehst du hier:

Und wenn du Andes und Sophie auf ihren Reisen begleiten willst, dann folge ihnen beiInstagram.

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Volkswagen T5 - Nach dem Studium im Bulli durch Europa (2024)

FAQs

Welcher T5 Motor hält am längsten? ›

Die meisten 2,0-TDI-Motoren, die VW ab September 2009 verbaut laufen problemlos.

Welcher Motor macht beim T5 Probleme? ›

„10%“ (Eigenangabe der VW AG) der ausgelieferten VW T 5 Bullis mit 2.0 TDI 132 KW Biturbo – Motor leiden an einem Konstruktionsfehler. Betroffen sind 2.0 TDI Biturbo – Bullis, deren Motor den Kennbuchstaben CFCA hat. VW hat diesen Motor in den Baujahren 2009 – 2015 über 140.000 mal in Verkehr gebraucht.

Wie viel kostet ein VW Bus T5? ›

Daten im Überblick
Letzter Neupreisvon 19.590 - 138.224 EUR
Leistungvon 68 - 235 PS
CO2-Ausstoß336 (g/km)
AufbauartenBus, Kasten, Hochr.kasten, Kombi, Doppelk.pritsche, Pritsche, Tiefl.pritsche, Hochr.kombi, Doppelk.kasten
KraftstoffDiesel, Super, Normalbenzin

Wird der T5 noch gebaut? ›

Der VW Bus T5 wurde zwischen 2003 und 2015 hergestellt.

Warum gehen die T5 Motoren kaputt? ›

Die Ursache: Partikel korrodierter Kühlrippen im AGR-Kühler gelangen in die Brennräume und verschleißen Zylinderlaufbahnen und Kolbenringe. Bemerkbar macht sich das durch einen stark erhöhten Ölverbrauch bei Laufleistungen weit unter 100.000 Kilometern.

Welcher VW Bus hat motorprobleme? ›

Warum dieser Konstruktionsfehler Motorschäden beim Bulli verursacht. Amtlich: Der Biturbo-Diesel im VW Bus T5 hat einen schweren Konstruktionsfehler. Kunden können deshalb noch nach Jahren auf eine Reparaturkostenbeteiligung hoffen.

Welches ist der beste Motor für den VW Bus? ›

Bester Motor ist der 204-PS-TDI

Vor der Streichaktion hat der ADAC einen T6. 1 Multivan 2.0 TDI Cruise mit dem 150 PS starken Diesel ausführlich getestet, den es jetzt in dieser Form nur noch als Gebrauchten gibt. Mit diesem Antrieb ist der Bulli trotz des sehr hohen Leergewichts von 2,3 Tonnen ordentlich motorisiert.

Welcher T5 ist der sparsamste? ›

Vor allem soll aber der Zweiliter-Dieselmotor mit 84 kW/114 PS laut VW dafür sorgen, dass der T5 BlueMotion das sparsamste Fahrzeug seiner Klasse ist. Und tatsächlich hinterlässt der Bus mit einem Testverbrauch von 6,6 l/100 km und einem CO2-Ausstoß von 172 g/km beim ADAC EcoTest einen guten Eindruck.

Wie viel Kilometer hält ein T5? ›

Die Haltbarkeit eines Fahrzeugs hängt immer damit ab, wie damit umgegangen wird bzw. wurde. Das kann nur der/die Vorbesitzer sagen. Ein PKW-Motor wird konstruktiv auf 7.500 Betriebsstunden ausgelegt, das entspricht etwa 300.000 km.

Wie schnell fährt ein VW T5? ›

VW T5 Multivan Daten Motor
KraftstoffeBenzin
Beschleunigung9,9 s (0-100 km/h)
Höchstgeschwindigkeit197 km/h
Verbrauch (komb.)*10,5 l/100 km
CO2-Ausstoß (komb.)*245 g/km
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Wie groß ist der Tank beim T5 Diesel? ›

Messwerte Hersteller
KategorieHerstellerangabe
Verbrauch Außerorts (NEFZ)6,1 l/100 km
Verbrauch Gesamt (NEFZ)7,3 l/100 km
CO2-Wert (NEFZ)193 g/km
Tankgröße80,0 l
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Wie viel verbraucht ein VW T5? ›

Volkswagen - Transporter - T5 Multivan 2.0 TDI (T5-GP)
Verbrauch:9,19 l/100km12.645 km und 1.162 l
CO2-Ausstoß:242 g/km12.645 km und 3.066 kg
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Welches Baujahr T5 kaufen? ›

Wer einen Blick in die Pannenstatistik des ADAC wirft, dürfte zu dem Schluss kommen, sich besser nach einem Fahrzeug ab dem Baujahr 2007 umzuschauen. Wer einen gebrauchten VW-Bus der Modellgeneration T5 kaufen möchte, sollte bei Exemplaren nach dem Baujahr 2006 suchen.

Welcher Bulli ist der beste? ›

Der 2,4-Liter-Saugdiesel (75 bzw. 78 PS) ist die haltbarste und problemloseste Motorisierung im T4. Alle 120.000 km einen neuen Zahnriemen, das war es.

Was ist der Unterschied zwischen T5 und T6? ›

T5 (Typ 7H/7E) und T6 (Typ SG/SH) sind Bezeichnungen des VW-Busses der Marke Volkswagen Nutzfahrzeuge. Ursprünglich 2003 als T5 auf den Markt gekommen, wurde das Fahrzeug seit dem zweiten Facelift im Juli 2015 als T6 vermarktet. Es war bis März 2023 als Kleintransporter und Kleinbus erhältlich.

Welcher VW Bus hält am längsten? ›

Der 2,4-Liter-Saugdiesel (75 bzw. 78 PS) ist die haltbarste und problemloseste Motorisierung im T4. Alle 120.000 km einen neuen Zahnriemen, das war es.

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