VW T5 AUSBAU - Schritt für Schritt Bauanleitung & Ausgaben | ournextstop.de (2024)

VW T5 AUSBAU - Schritt für Schritt Bauanleitung & Ausgaben | ournextstop.de (1)

Einen Vw T5 zu einem Camper ausbauen - dieseIdee schossuns ziemlich spontan in den Kopf:

Wir liebten Vanlife schon immer - abereinen Bus selber ausbauen?

Das klang für uns nach einer Herausforderung, die wir annehmenwollten.

Als absolute Laien starteten wir mit diesem Projekt und zauberten aus einem gewöhnlichenT5 Transporter ein Zuhause auf Rädern. Alles im Selbstausbau.

Inhaltsverzeichnis

Unsere Roomtour

Schritt 1 -Bus anschaffen

Schritt 2 - isolieren

Schritt 3 - Boden verlegen

Schritt 4 - Fenster Einbau

Schritt 5 - Ausziehbett

Schritt 6- Küchenzeile

Schritt 7- Wandschrank

Schritt 8- Strom

Ausgaben - das hat der Bus Ausbau gekostet

schau dir doch mal unsere Roomtour an

Roomtour

#Bus Ausbau Schritt 1

den passenden Bus finden

Schritt 1

Den passenden Transporter zu finden war für uns nicht einfach. Wir kennen uns nur schlecht mit technischen Gegebenheiten aus und vor allem nicht bei Transportern.

Wir wussten, dass er auf jeden Fall weniger als 300.000 km gelaufen haben soll und im besten Falle nicht älter als 10 Jahre sein sollte.

Unser Budget wiederrum war begrenzt.

Wir hatten nur etwa 6000 € zur Verfügung, also merkten wir schnell, dass wir Abstriche machen müssen.

Ursprünglich wollten wir einen Camper mit Stehhöhe, die Angebote waren für unser Budget jedoch rar und die Fahrzeuge in einem sehr schlechtem Zustand.

Schnell entschieden wir uns also, auch nach einem Flachdach Fahrzeug zu schauen.

Zugegeben, die Angebote waren hier viel besser.

Wir wollten keinen T4, da uns gesagt wurde, dass er im Alter viel Probleme mit Rost bekommt (mag dahin gesagt sein, war für uns aber ein Gegenargument).

Wir entschieden uns für unseren Bus Ausbau also für einen VW T5.

Die Eckdaten beim Kauf

VW T5 2.0 TDI

BJ 2012

245.000 km

Keine Klimaanlage

Keine Standheizung

Keine extra Ausstattung

2. Hand

Vor dem Kauf ließen wir Manni ein Mal durch checken - mit einem guten Ergebnis.

Er weiste keine Makel auf.

Nach der Anschaffung mussten wir den Zahnriemen und die Bremsen tauschen, das wurde uns aber in der Werkstatt mitgeteilt.

Einen kleinen Werkstatt Check, können wir dir absolut ans Herz legen, wenn du nicht so ein gutes technisches Verständnis hast.

Meist machen die Werkstätten es sogar gegen eine kleine Kaffeekassen Spende und es verschafft dir einen besseren Eindruck über den Zustand des Fahrzeugs, damit du nicht die Katze im Sack kaufst.

Am besten machst du direkt einen Termin vorab in einer Werkstatt in der Nähe, so läufst du nicht Gefahr, dass sie keine Zeit für dich haben.

Nachdem wir unseren neuen Camper geputzt haben und die Trennwand raus war, begann die erste richtige Ausbau Aufgabe - Isolieren.

Als richtige CamperAusbau Neulinge, starteten wirmit der vergeblichen Suche nach Armaflex.

In keinem Baumarkt wurden wir fündig und fanden am Ende das beste Angebot auf Amazon.

Hier* geht es zum Link.

Wir haben kein Alubutyl verbaut. Viele benutzen das beim Camper Ausbau um das Klappern des Innenraums während der Fahrt zu dämmen. Wir empfinden aber, das Armaflex absolut ausreichend auch die Geräusche abdämmt.

Unserer Meinung nach kann man sich das Geld hierfür getrost sparen.

Die Isolation war wohl der einfachste Schritt unseres Bus Ausbaus.

Die Wände des Innenraums waren sehr zerkratzt, was nicht schön aussah. Hier haben wir einfach weißen Metalllack* benutzt.

#Bus Ausbau Schritt 2

Isolieren

Schritt 2

#Bus Selbstausbau Schritt 3

Boden verlegen

Schritt 3

Nachdem unser Bulli isoliert war, machten wir uns an den Boden.

Wir entschieden uns für eine Boden Konstruktion aus OSB Platten, Latten und PVC. Für die Befestigung des PVC's können wir defintivPVC Kleber* empfehlen.

Wir empfehlen dir, auch den Boden mit Armaflex* zu isolieren, da viel Kälte vom Fußboden aus kommt.

Eine genau Schritt für Schritt Anleitung, wie wir den Boden verlegt haben siehst du im folgendem YouTube Video:

#Bus Ausbau Schritt 4

Fenster Einbau

Schritt4

Wir müssen zugegeben, vor dem Schritt hatten wir während unseres Camper Ausbaus am meisten Sorge. Man schneidet ja nicht alle Tage ein Loch in den Van!

Um ehrlich zu sein ist eine gute Vorbereitung alles und so schwierig war es im Nachhinein dann doch nicht. Es ist einfach die Überwindung, ein Loch hineinzuschneiden.

Wichtig ist:bereitet euch eine Schablonein Größe eures Fensters vor.

Klebt die Schnittlinie mit Klebeband ab, damit der Lack nicht aufplatzt und behandelt das ausgefräste Loch mit Rostschutz!

UnserDometic S4 Fenster ( 500 x 450 )*hat bereits gute Dichtungen inbegriffen, dennoch benutzt ordentlich Dichtstoff um das Eindringen von Wasser zu vermeiden!

Für den Innenbereich braucht ihr noch einen kleinen Fensterrahmen, schaut euch am besten unser YouTube Video dazu an, hier findet ihr eine genaue Anleitung.

Schritt 5

#Bus Ausbau Schritt 5

Ausziehbett

Nun waren wir schon am Schritt "T5 Möbel selber bauen" angekommen.

Unsere nächste Herausforderung, die uns tatsächlich viel Schweiß und Nerven gekostet hat, da wir mit Möbel bauen absolut nichts zu tun hatten bisher. Bisher ging der Weg meistens zu Ikea und selbst das aufbauen von Ikea Möbeln war für uns manchmal schon Challenge genug.

Hier wollten wir aber selber tätig werden undunsere eigenen Möbel genau passend für unseren Camper bauen. Wir entschieden uns für ein Ausziehbett, das sich in eine Couch umwandeln lässt, damit wir bei Regentagen auch gemütlich drin sitzen können.

Ein Ausziehbett im Camper ist unserer Meinung nach eine gute Option für kleine Camper mit wenig Platz. Die Matratze ist aus Schaumstoff von einem Schaumstoffladen und auf unsere Maße zugeschnitten. Sollte auch online bestellbar sein. Wir sind mit dem Material super zufrieden

Schritt 6

#Bus Ausbau Schritt 6

Küchenzeile

weiter ging es mit "T5 Möbel selber bauen" .

Unser VW T5Ausbau sollte auf jeden Fall eine vollfunktionsfähige Küche mit Waschbecken* und Wasserhahn*beinhalten.

Sodass wir nicht nach draußen müssen, wenn das Wetter schlecht ist und auch drin kochen, abwaschen und auch Zähne putzen können.

Wir entschieden uns für eine Küchenzeile ums Eck, damit wir mehr Stauraum haben und auch unsere Wasserkanister* ihren Platz finden.

Besonders liebe ich unsere Mosaik Fliesen* (wir haben für unsere Küche etwa vier Matten gebraucht), die unserer Küche einen richtigen Küchenlook geben.

Alternativ kann man auch Klebefliesen* benutzen, die sind einfacher zu montieren. Damit haben wir aber keine Erfahrung.

#Bus Selbstausbau Schritt 7

Schrank

Schritt 7

weiter ging es mit "T5 Möbel selber bauen" .

Diesmal bauten wir einen Wandschrank mit integriertem Tisch.

Die Funktion zeigen wir euch in unserem Roomtour Video.

Der Aufbau ist ziemlich simpel und besteht aus Balken, Holzplatten, Winkeln und Hydraulikscharniere*,die den Tisch halten. Lackiert ist das Holz mit weißer Holzlasur*.

Schritt 8

#Bus Ausbau Schritt 8

Strom

Der grobe Ausbau ist beendet und unser Transporter ist nun fast ein richtiges Wohnmobil.Nun folgt der Strom.

Hier findest du eine genau Auflistung, der Materialien, die wir hier für verbaut haben.

Wir haben bei der Verlegung des Stroms Hilfe bekommen, da wir uns damit nun überhaupt nicht auskennen und man dann lieber die Finger davon lassen sollte.

Unsere Unsere 120 Ah Wohnbatterie*ist mit der Autobatterie mit einem Trennrelais* verbunden und wird während der Fahrt geladen.

Zur Zeit haben wir noch keine Solaranlage, das soll aber definitiv noch kommen.

Wir haben einen Wechselrichter*, derdie Spannung von 12 V auf 230 V umwandelt.

Ansonsten haben wir noch Sicherungskästen und auch eine Steckdose von Außen (die wir aber eigentlich nie benutzen, da wir immer wild campen)

Wir haben aufunserem Bus nun auch endlich eine Solaranlage nachgerüstet.

#Bus Ausbau Schritt 9

Verkleidung & Decke

Ist der Ausbau soweit beendet und alle Stromkabel verlegt, kannst du dich an die Verkleidung machen.

Viele verwenden für die Außenwände, die vorhanden Pappen des Transporters als Schablone und tauschen diese gegen Holzplatten aus. Wir hatten keine Pappe mehr an den Wänden und entschieden uns für die Verkleidung mit Holzbrettern aus dem Baumarkt.

Wir bekommen hierzu viele Fragen, dabei ist es sehr simpel und wohl der einfachste Schritt unseres ganzen Camper Ausbaus.

Man nehme selbst schneidende Metallschrauben und die Holzlatten und schraubt diese einfach an die Karosserie (natürlich in die Holmen der Wand, wo die Wand dick genug ist). Fertig.

Innerhalb von 5 Minuten hast du eine wunderschön verkleidete Holzwand.

Unsere Decke ist die ursprüngliche VW Transporter Decke, die wir mit weißer Klebefolie* foliert haben.

Auf dieser Decke haben wir Magnet LEDLampen*befestigt, die batteriebetrieben sind.

Wir sind damit absolut zufrieden. Es ist simpel und geht schnell.

Die Lampen sind günstig, halten super auch bei Off Road Fahrten und haben ein schönes, warmes Licht.

Für andere Befestigungen, wie zum Beispiel die der Gardinenstange haben wir Magnetharken*benutzt. Ihr spart euch das Löcher bohren und sie halten super.

Hier geht es nochmal zu einer genaueren Auflistung der Materialien, die wir für den Strom als auch den Bus Ausbau verwendet haben.

FERTIG - Dein Bus Ausbau ist beendet und es war gar nicht so schwer , oder?

Nun musst du deinen Bulli nur noch packen und deine Route planen und los geht's ins Vanlife !

Hier findest du Anregung für Roadtrips durch Europa

Bus Ausbau Kosten

so günstig war unser Bulli Ausbau

Schritt 9

Kosten Ausbau

Kosten für unseren Bus

6.500 €

450 € Zahnziemenwechsel

900 € neue Kupplung + Einbau

150 € neue Bremsen

1810 € Frontronner Dachträger für T5 kurzer Radstand (+ Surfboard Halterung, Wolfpack Kisten mit hohem Deckel)

Kosten für unseren Bus Ausbau

Isolierung mit Armaflex:2x 6 m² * ca. 138 €

Campingfenster:Dometic S4 Fenster ( 500 x 450 )* ca. 280 €

Material für Küche &Bett (Winkel & Holz & Farbe ) : Bisher ca. 180 €

Arbeitsplatte für die Küche: 78 €

Fliesenspiegel Küche: ca 32 € (für Fliesen und Kleber)

Waschbecken*: 45€

Wasserhahn*: ca 24€

Wasserkanister ( 2 x 20 L): 40 €

Boden (OSB Platten & PVC) : ca. 75 €

Teile für die Elektrik:

Kabel, Batterie, Wechselspanner, Trennrelais: bisher ca. 600 €

CEE Kabel für den CAMPINGPLATZ*

Kleinverteiler*

Sicherungshalter*

FI Schutzschalter*

Unsere 100 Ah Batterie*

Batterie wächter*

Trennrelais*

Wechselrichter*

NEU (seit 01/20) unsere 100W Solaranlage von Offgrid Tech : 390 €

Bohmann Mini-Kühlschrank*: ca. 100 €

Unser Wandschrank: ca. 35 € für Holz

Zwei Hydraulikscharniere* für unseren Tisch ca. 20 €

Bepolsterung für Bett / Couch : 137 €

Bezüge von Ikea : 35 €

Deko Elemente: ca. 100 €

Griffe für die Schränke (IKEA) : ca 18 €

__________________________________________

ca. 2.302€

Eine genauere Auflistung aller Materialien unseres Bus Ausbaus findet ihr auch in unserem Shop.

Oder schreibt mir einfach, wenn ihr näheres wissen möchtet.

Wohnmobilzulassung

Die Vorteile einer Wohnmobilzulassung


Wir sparen unglaublich viel in der Versicherung.

Unser Van war vorher als LKW eingetragen und hat uns nur für die Haftpflicht 1000 € gekostet!
Nun zahlen wir für Teilkasko 413 € jährlich.
Die Steuern fürs Jahr haben sich um etwa 20 € erhöht und liegt nun bei 148 €.
Die Kosteneinsparung lohnt sich aber definitiv, deinen Van als Wohnmobil zuzulassen.

Solange er als LKW eingetragen ist, denn die Umschreibung von PKW zu Wohnmobil lohnt sich finanziell nicht so erheblich, weswegen du es am besten mit deiner Versicherung vorab absprichst und durchrechnest.

Zudem fällt das Sonntag-Fahrverbot weg, wenn dein Camper nicht mehr als LKW eingetragen ist.

Was brauchst du für die Wohnmobilzulassung?

  • Schlaf-und Liegefläche , die tagsüber auch Sitzfläche bzw. Sitze sein darf

  • fest installierteKochstelle ( Kocher muss für den Innenraum geeignet sein)

  • Kocher mit Propangas bedarf einer extra Gasabnahme

  • Tisch bzw. Abstellfläche

  • Stauraum

  • Das ganze sollte wohnlich wirken und nicht einfach demontierbar

Das ist nicht für die Zulassung notwendig:

  • Ein Fenster, solange sich hinten keine Sitzplätze für die Fahrt befinden

  • Ein Waschbecken bzw. Wasserleitungen

  • EinKühlschrank

  • Stehhöhe

  • Wohnbatterie bzw. Strom

  • Standheizung


Die Wohnmobil Abnahme

Die Abnahme kann man inbeim TÜV durchführen lassen, in vielen Teilen Deutschlands ist dies auch bei der DEKRA möglich.

Die Abnahme kostet etwa 120 €.
Am besten machst du vorab einen Termin, da nicht in jeder Abnahme Stelle jeden Tag jemand vor Ort ist, der Wohnmobilzulassungen durchführt.


Vor der Abnahme müsst ihr euer Fahrzeug, das umgeschrieben werden soll wiegen lassen. Das geht auf den meisten Schrottplätzen und kostet nur wenige Euro (wir haben 12€ bezahlt). Wichtig ist, dass der Tank hierbei voll sein muss und auf dem Wiegeschein das Kennzeichen eingetragen sein muss.

Dann steht euch für die Zulassung nichts mehr im Wege.

Zum Thema Wohnmobilzulassung haben wir auch ein YouTube Tutorial gedreht, mit detaillierteren Informationen.

Wohnmobilzulassung

Auf ins Vanlife & Hit the Road

Dein Bus Ausbau ist bewältigund nun kommt die nächste Herausforderung:

VANLIFE

Was muss ich einpacken?

Wo soll es hingehen?

Was muss ich beim wild Camping beachten?

Kein Problem, alle Antworten auf deine Fragen findest du

HIER

Du hast gelesen : T5 Bus Ausbau - So schaffst du es auch als Laie zu deinem Traum Camper

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VW T5 AUSBAU - Schritt für Schritt Bauanleitung & Ausgaben | ournextstop.de (2024)

FAQs

Welcher Motor macht beim T5 Probleme? ›

„10%“ (Eigenangabe der VW AG) der ausgelieferten VW T 5 Bullis mit 2.0 TDI 132 KW Biturbo – Motor leiden an einem Konstruktionsfehler. Betroffen sind 2.0 TDI Biturbo – Bullis, deren Motor den Kennbuchstaben CFCA hat. VW hat diesen Motor in den Baujahren 2009 – 2015 über 140.000 mal in Verkehr gebraucht.

Welcher VW Bus eignet sich zum Ausbau? ›

Besonderer Vorteil gegenüber der Konkurrenz: dank seiner Höhe von knapp unter zwei Metern passt der VW Bus in die meisten Garagen und Parkhäuser. Für Selbstausbauer eignen sich alle Generationen ab dem T3 mit Baujahr ab 1983 (da wurde der wassergekühlte Boxermotor mit 90 PS eingeführt).

Welches Holz für T5 Ausbau? ›

Ein sehr leichtes, splitterfestes Holz, dass sich gut für Camper Innenverkleidungen eignet ist Pappel-, Buchen- oder Birkensperrholz. Musst Du bei der Innenverkleidung auf das Gewicht achten, lohnt es sich zu Sperrholz zu greifen.

Wird der T5 noch gebaut? ›

Der VW Bus T5 wurde zwischen 2003 und 2015 hergestellt.

Welcher Motor im T5 ist der beste? ›

Aus unserer Sicht ist der 2.0 TDI in den kleineren Leistungsstufen der beste Motor im VW T5. Der BiTurbo mit 180 PS verbrennt gerne Öl. Manche Besitzer berichten von bis zu 1,9 Liter auf 1.000 Kilometer.

Welcher T5 ist der zuverlässigste? ›

Die fünfte Generation gibt es ab 2003. Die ADAC-Pannenstatistik legt nahe: Ab Baujahr 2007 sind die Fahrzeuge zuverlässiger. VW-Busse auf Deutschlands Straßen sind seit Jahrzehnten kein seltener Anblick. Die aktuelle, fünfte Modellgeneration des T5 kam 2003 in den Handel - und glänzte anfangs nicht mit Zuverlässigkeit.

Welcher VW Bus Motor ist der Beste? ›

Bester Motor ist der 204-PS-TDI

Vor der Streichaktion hat der ADAC einen T6. 1 Multivan 2.0 TDI Cruise mit dem 150 PS starken Diesel ausführlich getestet, den es jetzt in dieser Form nur noch als Gebrauchten gibt. Mit diesem Antrieb ist der Bulli trotz des sehr hohen Leergewichts von 2,3 Tonnen ordentlich motorisiert.

Was war der beste VW Bus? ›

Der VW T4 ist die beste Bulli-Generation von Volkswagen

Anfangs war der VW T4 ein von Bulli-Fans abgelehntes Allerweltsgesicht. Dann wurde er zum Bestseller – und mittlerweile ist der T4 ein gefragter Youngtimer mit vielen Talenten.

Wie viel km kann ein VW Bus fahren? ›

Die T4-Motoren halten lange

Der beliebte 2,5-Liter-Diesel mit 102 PS gilt als äußerst robust. Viele schaffen 500.000 Kilometer und mehr. Allerdings gibt es sie auch selten mit wirklich geringen Laufleistungen. Die VW-Busse werden nicht geschont, Exemplare mit weniger als 200.000 Kilometern findet man kaum.

Wie groß ist der Tank beim T5? ›

VW T5 Transporter Daten Motor
KraftstoffeBenzin
Tankvolumen80 l
Anhängelast (gebremst)2.500 kg
Anhängelast (ungebremst)750 kg
EmissionsklasseEU5
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Welcher T5 verbraucht am wenigsten? ›

Volkswagen Transporter Blue Motion. Volkswagen hat den Normverbrauch des T5 weiter gesenkt. Die überarbeiteten Blue-Motion-Versionen sind mit 5,8 Litern (Transporter) bzw. 6,0 Litern (Multivan) je 100 Kilometer die sparsamsten Fahrzeuge in ihrem Segment.

Wo wird der T5 gebaut? ›

Das Fahrzeug wird im Volkswagenwerk Hannover und im polnischen Poznań gebaut.

Warum gehen die T5 Motoren kaputt? ›

Die Ursache: Partikel korrodierter Kühlrippen im AGR-Kühler gelangen in die Brennräume und verschleißen Zylinderlaufbahnen und Kolbenringe. Bemerkbar macht sich das durch einen stark erhöhten Ölverbrauch bei Laufleistungen weit unter 100.000 Kilometern.

Wie viel ist ein T5 wert? ›

Volkswagen T5 1.000 - 26.000 Euro.

Was kostet ein neuer Motor für VW T5? ›

Einbau Unsere Angebot umfasst den Motor inkl. Einbau mit Öl, Ölfilter und Kleinteilen sowie Wasserpumpe ab 5.490 € inkl. MwSt in unserer KFZ-Meisterwerkstatt.

Welche VW T5 Motoren sind betroffen? ›

Als Risikofahrzeug muss jedoch jeder T5-Bulli mit 2.0 BiTDI-Motor aus dem Bauzeitraum Oktober 2009 bis September 2016 gelten. In anderen Fahrzeugen wurde betroffenen Kühler laut VW nie verbaut.

Welche VW Busse haben motorprobleme? ›

Die Bullis werden hauptsächlich als Diesel-Fahrzeuge geordert, gerade diese haben sich für Motorschäden als besonders anfällig erwiesen. Viele VW T6 TDI- und BiTDI-Modelle erleiden bereits unter 50.000 km einen Motorschaden. Die rechtliche Behandlung der T6 Motorschäden ähnelt der des VW T5.

Welcher Motor für VW Bus ist der beste? ›

Bester Motor ist der 204-PS-TDI

1 Multivan 2.0 TDI Cruise mit dem 150 PS starken Diesel ausführlich getestet, den es jetzt in dieser Form nur noch als Gebrauchten gibt. Mit diesem Antrieb ist der Bulli trotz des sehr hohen Leergewichts von 2,3 Tonnen ordentlich motorisiert.

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Author: Jerrold Considine

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